日野 期間工

日野期間工の仕事はキツイ?本当に稼げる期間工なのか

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トラックの製造などが中心的な業務となっている自動車メーカー日野で、是非とも一定の期間集中して働いてみたいと考えている方がいるかもしれません。

そのような方にとって最も気になるのは、インターネット上で評判になっているのは果たして本当かどうか、つまり日野期間工の仕事は本当にそれほどキツイのか、という点でしょう。

実際にインターネット上に掲載されている情報などを見てみますと、日野自動車は仕事が大変だといった書き込みを多く見かけるものです。

この質問に対する答えを見い出すために、まず念頭に置いておくべき一つの要素は、基本的に日野自動車では、扱っているものが他の自動車メーカーとは異なっているという点です。

他の自動車メーカーが一般の普通車や軽自動車などを扱っているのに対して、日野自動車ではトラックなどの大きなものを扱っています。

もちろん中には、トラックに搭載するエンジンやトランスミッションといった比較的小さな部品を扱っている工場もありますが、やはり基本は大きなトラックの製造です。

そのため、どうしても一つのパーツの重量は重くなり、その分重労働になることがあるかもしれません。

そのため、日野期間工として働くには、ある程度の体力が求められると言えるでしょう。

こうした理由を考えてみますと、確かにここでの仕事はキツイと感じる方が多いというのも納得できることです。

さらに、基本的にはどの自動車メーカーで働く場合であっても、期間工という身分で仕事をするのであればやはりある程度大変な仕事をすることになるでしょう。

三か月や半年、さらには一年といった短い期間に集中して、相当量の仕事を行なうことになるからです。加えて、一般に期間工として働く場合には交代制で仕事をすることが多いため、日勤だけではなく夜勤をするよう求められることもあります。また一般に残業も多いと言われてもいます。

こうした理由で、体力に自信のある人やキツイ仕事をする覚悟ができている人がより一層採用されやすいと言われているのです。

ところが、ある程度大変な仕事も覚悟して入社するなら、得られるものも非常に多いというのが実情となっています。

特に最近、日野自動車では給料に力を入れており、以前と比べると日給が大幅に上昇したとさえ言われています。

それで、少しくらいキツイ仕事をすることになっても、とにかく短期間で高い給料が得られる所を選びたいなら、日野期間工として働いてみるのが良いでしょう。

短期でガッツリ稼ぎたい!1番稼げるおすすめ期間工ランキング

マツダ

  • 入社祝い金45万円
  • 寮の評判がいい
  • 試用期間終了後に有給休暇10日付与

とにかくガッツリ稼ぎたいならマツダで間違いありません。

日給・満了金が低いため長期で働くのには、あまり適していませんが、高額の入社祝い金と入社後すぐにもらえる有給で、6ヶ月でガッツリ稼ぐのにオススメです。

寮も工場から近い個室寮か、少し離れますがレオパレス寮があります。
相部屋の心配がないので安心です。

 

スバル

  • 入社祝い金45万円
  • 残業が多く稼ぎやすい
  • 満了慰労金+皆勤手当総額227万円

スバルは残業が多く安定して稼げる期間工です。
入社祝い金が45万円と高く、満了慰労金等の総額も227万円と期間工の中では比較的高めになります。
初回契約4ヶ月なので、短期でも長期でもオススメの期間工です。

正社員登用制度もあります。

寮は風呂・トイレ共同の個室寮から元ビジネスホテルを寮にしたタイプまで様々です。
大きな特徴は残業が多いこと。
稼げる期間工として名前が上がることが多いので、稼ぎたいという人にはオススメできます。

 

トヨタ

  • 満了慰労金+報奨金総額300万円以上
  • 長く続けるほど日給アップ
  • 正社員登用制度あり

トヨタはバランスの良い期間工です。

入社祝い金が合計45万円(アウトソーシング経由のみ)と高額なので短期で働くのも良いですが、半年ごとの満了金が39万~57万円と高く、長く続けるほど日給が上がるので長期で働くのにオススメです。

シェアタイプの寮に当たる可能性が高いのがデメリットともいえますが、工場から近い寮が多く、通勤のストレスは少なめになります。

また、残業時間も20時間前後が目安となっていて、スバルやアイシンAWのように40時間を超えることもほとんどありません。

 

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